
Kawasaki ZZR 1400 / 2011
Performances de
haut niveau
Toujours plus puissante, toujours plus impressionnante, la légende
ZZR continue d'avancer.
€ 14 899
Modèle 2011. Prix de vente conseillé
TTC, comprenant les frais de
transport et la mise en route du
véhicule. Tarif au 15/10/2010
Coloris:
Vert Candy Lime Green / Noir Ebony
Noir Ebony
Venez découvrir nos offres directement en concession:
AIX-MOTO
2,cours Saint Louis
13100 Aix en Provence
04.42.21.55.44
Noir Metallic Spark /
Noir Flat Super
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Vert Lime Green /
Blanc Pearl Stardust
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Conçu pour offrir de série un ensemble moteur et châssis de très haut
niveau à même de satisfaire également les pilotes professionnels, le
déjà très performant Ninja ZX-10R reçoit pour 2010 de multiples
améliorations d'ordre technique et bénéficie également d'une remise à
niveau de sa ligne.
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Modèle 2010. Prix de vente conseillé
TTC, comprenant les frais de
transport et la mise en route du
véhicule. Tarif au 15/12/2009
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Moteur à hautes performances Design amélioré
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Amortisseur de direction Ohlins
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Embrayage à limiteur de couple Ergonomie optimisée pour le
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Kawasaki Ignition Management
System
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Châssis ultra
communiquant
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V.
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LISERE DE ROUE (UNE ROUE)
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KIT CLIGNOTANTS
AVANT A LED
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SUPPORT DE PLAQUE
INTEGRANT ECLAIRAGE
ET CLIGNOTANTS A LED
HOMOLOGUES
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SILENCIEUX
D’ECHAPPEMENT
AKRAPOVIC 2008-2010
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PROTECTION LATERALE
DE RESERVOIR
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BÂCHE D’EXTÉRIEUR
ANTI PLUIE
RESPIRANTE
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V.
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Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire.
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Leur installation est explicitement mentionnée comme une exclusion des termes et des conditions de garanties des produits Kawasaki.
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COUVERTURE CHAUFFANTE
DE PNEU
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SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DE
COURSE AKRAPOVIC
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ENSEMBLE CARTOUCHE
DE FOURCHE AVANT
ÖHLINS
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ENSEMBLE BRAS DE
FOURCHE AVANT
ÖHLINS
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AMORTISSEURS
ARRIÈRE ÖHLINS
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AMORTISSEUR DE
DIRECTION ÖHLINS
RACING
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COUVERTURE
CHAUFFANTE DE PNEU
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V.
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4 cylindres en ligne, 4-temps à
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Suspension avant Fourche inversée de 43 mm à
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traitement ultra-dur DLC,
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réglage en compression et en
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Alésage x course 76.0 x 55.0 mm
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détente, réglage de précharge et
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Taux de compression 12.9:1
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Distribution 2 ACT, 16 soupapes
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Suspension arrière Système Uni-Trak avec
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Type d'alimentation Injection : 4 x ø 43 mm (Keihin)
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amortisseur à gaz et ressort
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Réglage en compression (deux
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Lubrification Sous pression, carter humide
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réglages pour les vitesses de
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compression rapides et lentes),
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réglage en détente, précharge du
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Boite de vitesses 6 rapports
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ressort entièrement réglable.
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Transmission finale Par chaîne à joints étanches
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Rapport primaire 1.611 (87/54)
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Rapport interne: 1 ère 2.600 (39/15)
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Frein avant Double disque semi-flottant en
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Rapport interne: 2 ème 2.053 (39/19)
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pétales de 310mm, frette à 10
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Rapport interne: 3 ème 1.737 (33/19)
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Rapport interne: 4 ème 1.550 (31/20)
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Étrier: Deux étriers à montage
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Rapport interne: 5 ème 1.400 (28/20)
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radial et 4 pistons opposés
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Rapport interne: 6 ème 1.304 (30/23)
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Rapport final 2.412 (41/17)
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Embrayage Multidisque en bain d’huile, à
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Dual radial-mount, opposed
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Frein arrière Simple disque de 220 mm en
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En aluminium, double poutre en
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emboutie/coulée sous pression)
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Angle de chasse/chasse 25.5° / 110 mm
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Dimensions (L x L x H) 2,110 mm x 710 mm x 1,135 mm
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Débattement arrière 125 mm
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Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W)
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Pneu arrière 190/55ZR17M/C (75W)
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Angle de braquage gauche / droite 27° / 27°
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Poids tous pleins faits 208 kg
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Puissance maxi 78,2 kW {106 ch} à 11 000 tr/mn
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Couple maxi 83 N•m {8,5 kgf•m} à 5 100 tr/mn
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V.
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