Kawasaki Versys 650 2014
Kawasaki Versys / 2014
Un cocktail
detonnant
Conçue pour une polyvalence extrême, la Versys offre un package
unique avec ses suspensions à grand débattement, ses roues sportives
de 17”, son gabarit permettant une position de conduite droite et son
moteur compact Parallel-Twin conçu pour cous apporter du couple à
bas et mi régimes.
€ 7 099 / € 7 699 (ABS)
TTC, comprenant les frais de
transport et la mise en route du véhicule.
Coloris:
-Jaune Pearl Shining
-Noir Metallic Spark
Venez découvrir nos offres directement en concession:
AIX-MOTO
2,cours Saint Louis
13100 Aix en Provence
04.42.21.55.44
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Ninja ZX-10R / 2010 |
Noir Metallic Spark / Noir Flat Super |
Des sensations extrêmes |
Vert Lime Green / Blanc Pearl Stardust |
Conçu pour offrir de série un ensemble moteur et châssis de très haut niveau à même de satisfaire également les pilotes professionnels, le déjà très performant Ninja ZX-10R reçoit pour 2010 de multiples améliorations d'ordre technique et bénéficie également d'une remise à niveau de sa ligne. |
€ 14 599 |
Modèle 2010. Prix de vente conseillé TTC, comprenant les frais de transport et la mise en route du véhicule. Tarif au 15/12/2009 |
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Description |
Ninja ZX-10R / 2010 |
Moteur à hautes performances Design amélioré |
Amortisseur de direction Ohlins |
Embrayage à limiteur de couple Ergonomie optimisée pour le |
Kawasaki Ignition Management System |
sport |
Plus de détails |
Châssis ultra communiquant |
Tableau de bord |
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
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Accessoires |
Ninja ZX-10R / 2010 |
BULLE |
CAPOT DE SELLE |
LISERE DE ROUE (UNE ROUE) |
€ 95,00 |
€ 127,00 |
€ 21,00 |
Plus d'accessoires |
SAC DE RANDONNÉE |
KIT CLIGNOTANTS AVANT A LED |
SUPPORT DE PLAQUE INTEGRANT ECLAIRAGE ET CLIGNOTANTS A LED HOMOLOGUES |
€ 65,00 |
€ 168,00 |
€ 211,00 |
RAS DE ROUE |
SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT AKRAPOVIC 2008-2010 |
RESISTANCE I |
€ 145,00 |
€ 19,00 |
€ 901,00 |
RESISTANCE II |
PROTECTION RESERVOIR |
PROTECTION LATERALE DE RESERVOIR |
€ 19,00 |
€ 44,00 |
€ 31,00 |
DIABOLO DE BÉQUILLE M10 |
BÂCHE D’EXTÉRIEUR ANTI PLUIE RESPIRANTE |
BÂCHE D’INTÉRIEUR |
€ 37,00 |
€ 21,00 |
€ 49,00 |
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
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Pièces racing |
Ninja ZX-10R / 2010 |
Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire. |
Leur installation est explicitement mentionnée comme une exclusion des termes et des conditions de garanties des produits Kawasaki. |
COUVERTURE CHAUFFANTE DE PNEU |
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DE COURSE AKRAPOVIC |
GUIDON RACING |
€ 160,00 |
€ 1 343,00 |
€ 1 293,00 |
Plus de pièces Racing |
LEVIERS RÉGLABLES |
ENSEMBLE CARTOUCHE DE FOURCHE AVANT ÖHLINS |
ENSEMBLE BRAS DE FOURCHE AVANT ÖHLINS |
€ 227,00 |
€ 1 744,00 |
€ 2 893,00 |
AMORTISSEURS ARRIÈRE ÖHLINS |
AMORTISSEUR DE DIRECTION ÖHLINS RACING |
REPOSE-PIEDS RÉGLABLES |
€ 1 413,00 |
€ 515,00 |
€ 283,00 |
COUVERTURE CHAUFFANTE DE PNEU |
€ 498,00 |
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
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Caractéristiques |
Ninja ZX-10R / 2010 |
Moteur |
Suspensions |
Moteur |
4 cylindres en ligne, 4-temps à |
Suspension avant Fourche inversée de 43 mm à |
refroidissement liquide |
traitement ultra-dur DLC, |
Cylindrée cm³ 998 cm³ |
réglage en compression et en |
Alésage x course 76.0 x 55.0 mm |
détente, réglage de précharge et |
Taux de compression 12.9:1 |
ressorts additionnels |
Distribution 2 ACT, 16 soupapes |
Suspension arrière Système Uni-Trak avec |
Type d'alimentation Injection : 4 x ø 43 mm (Keihin) |
amortisseur à gaz et ressort |
Allumage Digital |
additionnel |
Démarreur Electric |
Réglage en compression (deux |
Lubrification Sous pression, carter humide |
réglages pour les vitesses de |
avec radiateur |
compression rapides et lentes), |
Transmissions |
réglage en détente, précharge du |
Boite de vitesses 6 rapports |
ressort entièrement réglable. |
Transmission finale Par chaîne à joints étanches |
Rapport primaire 1.611 (87/54) |
Freins |
Rapport interne: 1 ère 2.600 (39/15) |
Frein avant Double disque semi-flottant en |
Rapport interne: 2 ème 2.053 (39/19) |
pétales de 310mm, frette à 10 |
Rapport interne: 3 ème 1.737 (33/19) |
plots en aluminium. |
Rapport interne: 4 ème 1.550 (31/20) |
Étrier: Deux étriers à montage |
Rapport interne: 5 ème 1.400 (28/20) |
radial et 4 pistons opposés |
Rapport interne: 6 ème 1.304 (30/23) |
(aluminium). |
Rapport final 2.412 (41/17) |
Embrayage Multidisque en bain d’huile, à |
Dual radial-mount, opposed |
commande manuelle |
4-(aluminium) piston} |
Frein arrière Simple disque de 220 mm en |
Partie-cycle |
pétales. |
Cadre |
En aluminium, double poutre en |
Étrier: Simple piston en |
épine dorsale |
aluminium. |
(structure composite |
Dimensions |
emboutie/coulée sous pression) |
Angle de chasse/chasse 25.5° / 110 mm |
Dimensions (L x L x H) 2,110 mm x 710 mm x 1,135 mm |
Débattement avant 120 mm |
Empattement 1,415 mm |
Débattement arrière 125 mm |
Garde au sol 125 mm |
Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W) |
Hauteur de selle 830 mm |
Pneu arrière 190/55ZR17M/C (75W) |
Réservoir 17 litres |
Angle de braquage gauche / droite 27° / 27° |
Poids tous pleins faits 208 kg |
Performances |
Puissance maxi 78,2 kW {106 ch} à 11 000 tr/mn |
Couple maxi 83 N•m {8,5 kgf•m} à 5 100 tr/mn |
pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |