Kawasaki ZZR 1400 2014
Kawasaki ZZR 1400 / 2014
Le grand frisson
La nouvelle ZZR1400 reflète la passion de Kawasaki pour les grosses
cylindrées et les performances ultimes. Faites le plein de sensations
tout en maitrisant la situation grâce au contrôle de traction, l'ABS et
les mappings au choix.
€ 15 799
TTC, comprenant les frais de
transport et la mise en route du véhicule.
Coloris:
-Vert Golden Blazed /Noir Metallic Spark
-Noir Metallic Spark /Noir Flat Ebony
Venez découvrir nos offres directement en concession:
AIX-MOTO
2,cours Saint Louis
13100 Aix en Provence
04.42.21.55.44
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Ninja ZX-10R / 2010 |
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Noir Metallic Spark / Noir Flat Super |
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Des sensations extrêmes |
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Vert Lime Green / Blanc Pearl Stardust |
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Conçu pour offrir de série un ensemble moteur et châssis de très haut niveau à même de satisfaire également les pilotes professionnels, le déjà très performant Ninja ZX-10R reçoit pour 2010 de multiples améliorations d'ordre technique et bénéficie également d'une remise à niveau de sa ligne. |
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€ 14 599 |
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Modèle 2010. Prix de vente conseillé TTC, comprenant les frais de transport et la mise en route du véhicule. Tarif au 15/12/2009 |
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Description |
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Ninja ZX-10R / 2010 |
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Moteur à hautes performances Design amélioré |
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Amortisseur de direction Ohlins |
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Embrayage à limiteur de couple Ergonomie optimisée pour le |
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Kawasaki Ignition Management System |
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sport |
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Plus de détails |
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Châssis ultra communiquant |
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Tableau de bord |
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
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Accessoires |
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Ninja ZX-10R / 2010 |
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BULLE |
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CAPOT DE SELLE |
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LISERE DE ROUE (UNE ROUE) |
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€ 95,00 |
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€ 127,00 |
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€ 21,00 |
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Plus d'accessoires |
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SAC DE RANDONNÉE |
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KIT CLIGNOTANTS AVANT A LED |
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SUPPORT DE PLAQUE INTEGRANT ECLAIRAGE ET CLIGNOTANTS A LED HOMOLOGUES |
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€ 65,00 |
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€ 168,00 |
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€ 211,00 |
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RAS DE ROUE |
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SILENCIEUX D’ECHAPPEMENT AKRAPOVIC 2008-2010 |
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RESISTANCE I |
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€ 145,00 |
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€ 19,00 |
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€ 901,00 |
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RESISTANCE II |
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PROTECTION RESERVOIR |
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PROTECTION LATERALE DE RESERVOIR |
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€ 19,00 |
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€ 44,00 |
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€ 31,00 |
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DIABOLO DE BÉQUILLE M10 |
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BÂCHE D’EXTÉRIEUR ANTI PLUIE RESPIRANTE |
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BÂCHE D’INTÉRIEUR |
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€ 37,00 |
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€ 21,00 |
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€ 49,00 |
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
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Pièces racing |
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Ninja ZX-10R / 2010 |
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Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire. |
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Leur installation est explicitement mentionnée comme une exclusion des termes et des conditions de garanties des produits Kawasaki. |
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COUVERTURE CHAUFFANTE DE PNEU |
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SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT DE COURSE AKRAPOVIC |
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GUIDON RACING |
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€ 160,00 |
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€ 1 343,00 |
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€ 1 293,00 |
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Plus de pièces Racing |
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LEVIERS RÉGLABLES |
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ENSEMBLE CARTOUCHE DE FOURCHE AVANT ÖHLINS |
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ENSEMBLE BRAS DE FOURCHE AVANT ÖHLINS |
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€ 227,00 |
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€ 1 744,00 |
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€ 2 893,00 |
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AMORTISSEURS ARRIÈRE ÖHLINS |
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AMORTISSEUR DE DIRECTION ÖHLINS RACING |
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REPOSE-PIEDS RÉGLABLES |
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€ 1 413,00 |
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€ 515,00 |
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€ 283,00 |
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COUVERTURE CHAUFFANTE DE PNEU |
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€ 498,00 |
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
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Caractéristiques |
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Ninja ZX-10R / 2010 |
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Moteur |
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Suspensions |
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Moteur |
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4 cylindres en ligne, 4-temps à |
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Suspension avant Fourche inversée de 43 mm à |
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refroidissement liquide |
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traitement ultra-dur DLC, |
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Cylindrée cm³ 998 cm³ |
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réglage en compression et en |
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Alésage x course 76.0 x 55.0 mm |
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détente, réglage de précharge et |
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Taux de compression 12.9:1 |
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ressorts additionnels |
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Distribution 2 ACT, 16 soupapes |
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Suspension arrière Système Uni-Trak avec |
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Type d'alimentation Injection : 4 x ø 43 mm (Keihin) |
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amortisseur à gaz et ressort |
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Allumage Digital |
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additionnel |
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Démarreur Electric |
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Réglage en compression (deux |
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Lubrification Sous pression, carter humide |
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réglages pour les vitesses de |
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avec radiateur |
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compression rapides et lentes), |
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Transmissions |
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réglage en détente, précharge du |
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Boite de vitesses 6 rapports |
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ressort entièrement réglable. |
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Transmission finale Par chaîne à joints étanches |
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Rapport primaire 1.611 (87/54) |
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Freins |
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Rapport interne: 1 ère 2.600 (39/15) |
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Frein avant Double disque semi-flottant en |
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Rapport interne: 2 ème 2.053 (39/19) |
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pétales de 310mm, frette à 10 |
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Rapport interne: 3 ème 1.737 (33/19) |
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plots en aluminium. |
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Rapport interne: 4 ème 1.550 (31/20) |
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Étrier: Deux étriers à montage |
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Rapport interne: 5 ème 1.400 (28/20) |
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radial et 4 pistons opposés |
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Rapport interne: 6 ème 1.304 (30/23) |
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(aluminium). |
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Rapport final 2.412 (41/17) |
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Embrayage Multidisque en bain d’huile, à |
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Dual radial-mount, opposed |
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commande manuelle |
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4-(aluminium) piston} |
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Frein arrière Simple disque de 220 mm en |
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Partie-cycle |
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pétales. |
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Cadre |
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En aluminium, double poutre en |
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Étrier: Simple piston en |
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épine dorsale |
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aluminium. |
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(structure composite |
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Dimensions |
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emboutie/coulée sous pression) |
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Angle de chasse/chasse 25.5° / 110 mm |
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Dimensions (L x L x H) 2,110 mm x 710 mm x 1,135 mm |
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Débattement avant 120 mm |
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Empattement 1,415 mm |
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Débattement arrière 125 mm |
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Garde au sol 125 mm |
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Pneu avant 120/70ZR17M/C (58W) |
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Hauteur de selle 830 mm |
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Pneu arrière 190/55ZR17M/C (75W) |
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Réservoir 17 litres |
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Angle de braquage gauche / droite 27° / 27° |
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Poids tous pleins faits 208 kg |
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Performances |
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Puissance maxi 78,2 kW {106 ch} à 11 000 tr/mn |
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Couple maxi 83 N•m {8,5 kgf•m} à 5 100 tr/mn |
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pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr/ZX-10R |
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© 2010 Kawasaki Motors Europe N.V. |
